Metodologias de ensino
e avaliação |
0 ensino a distância privilegia o modo assíncrono, onde os professores disponibilizam os conteúdos de diversas formas e meios (vídeo, texto, áudio, infografia/imagem) permitindo aos estudantes o acesso a conteúdos em qualquer lugar e a qualquer hora.
A UC irá utilizar uma metodologia de aprendizagem ativa através do contexto de Flipped classroom em que os conteúdos são disponibilizados antes das sessões síncronas. Todas as atividades serão baseadas em case studies que deverão ser estudadas e publicadas nos espaços próprios. Ao longo de 15 semanas serão disponibilizadas 4 aulas síncronas, onde as 3 primeiras (1 hora cada) serão para tirar dúvidas e solidificar o conhecimento de conteúdos abordados nos capítulos que constituem a UC e uma última (4 horas) para a apresentação dos trabalhos pelos alunos, as restantes 11 aulas serão assíncronas onde serão disponibilizados vídeos de conteúdo sobre o programa da UC para visualização bem como artigos para leitura e ebooks interativos para apresentar conteúdos.
Promoção de webinar com as empresas do setor da aviação com protocolos com o ISEC Lisboa como Euroatlantic Airways, Netjets Transportes Aéreos, SA, SATA Air Açores e com a TAP Portugal.
Avaliação:
O processo de avaliação predominantemente será realizado de forma presencial, permitindo uma avaliação final de apresentação oral pelo aluno numa sessão online síncrona.
Privilegiando a avaliação formativa e contínua ao longo do período letivo com a conclusão de diversas tarefas realizadas online, tais como a realização de trabalhos de grupo com discussão em grande grupo, envio de trabalhos científicos, pesquisa, reflexões, análises de casos de estudo, entre outros.
O procedimento de avaliação online só ocorrerá quando houver a possibilidade de validar a identidade do estudante, como é o caso de sessões síncronas através de uma plataforma de webconferência ou através de submissão de trabalhos no campus virtual, tal como na resolução de testes de perguntas aleatórias (assíncrono). Todas as tarefas solicitadas aos estudantes que careçam de avaliação serão inseridas no campus virtual onde os estudantes submeterão os documentos/reflexões solicitadas e o professor dará o seu feedback.
A aprovação nesta unidade curricular exige a realização dos dois momentos de avaliação e podem ser dispensados de exame final (relatório escrito (50%) e a sua apresentação submetida no campus virtual (50%). A soma das percentagens correspondentes a estes dois componentes é 100%. Os alunos que não cumprem o requisito mencionado devem realizar o exame final online síncrono que também vale 100%.
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Bibliografia de consulta/
existência obrigatória |
- Doramas, Jorge-Calderón, “Aviation Investment; Economic Appraisal for Airports, Air Traffic Management, Airlines and Aeronautics”, Routledge, 2021, https://doi.org/10.4324/9781315178455
- Triant G. Flouris, Ayse Kucuk Yilmaz, “Risk Management and Corporate Sustainability in Aviation”, Routledge, 2011. https://doi.org/10.4324/9781315606507
- Gerald N. Cook and Bruce G. Billig, “Airline Operations and Management: A Management Textbook”, Routledge, 2017. https://doi.org/10.4324/9781315299594
- Sumeet Suseelan, “Airline Airport & Tourism Management: Aviation Manual”, Notion Press Media Pvt Ltd, 2019.
- Thomas Walker, Angela Stefania Bergantino, Northrop Sprung-Much, Luisa Loiacono, “Sustainable Aviation: Greening the Flight Path”, Palgrave MacMillan; 2020ª edição; https://doi.org/10.1007/978-3-030-28661-3
- Judith L. Walls, Andreas Wittmer, “Sustainable Aviation: A Management Perspective”, Springer International Publishing, January 2022, https://doi.org/10.1007/978-3-030-90895-9
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